A téli sózás nyoma márciusban még mindig ott van az autó rejtett üregeiben, még akkor is, ha a karosszéria kívülről tisztának tűnik. A tavaszi nagytakarítást érdemes ebben a sorrendben végigcsinálni.
1. Alvázmosás — az első lépés
A só és a homokkeverék a küszöbök, a futóművek és a kipufogó környékén rakódik le, és ott indítja el a korróziót. Alacsony nyomású, meleg vizes alvázmosás oldja a legjobban a rárakódott réteget anélkül, hogy a szigetelést sérülné.
2. Üregvédelem ellenőrzése
Ha az autó 3–4 évesnél idősebb, érdemes megnézetni az ajtók és a küszöbök üregvédő viaszrétegét. A tavasz a legjobb időpont az utánkezelésre, mielőtt a nyári hőség és a nedvesség tovább gyorsítja a rozsdásodást.
3. Fékpor és sómaradvány a felniken
A téli hónapokban a fékpor és a só együtt különösen makacs, enyhén savas réteget képez a felniken. Semleges pH-jú, színjelzős felnitisztítóval és puha kefével távolítjuk el, hogy a lakkozott felület ne sérüljön.
4. Kézi mosás, ne gépi
Amíg a só nyoma teljesen el nem tűnik a küszöbökről és a lökhárító aljáról, kerülje a kefés automata mosót — a kefék a szemcséket a fényezésbe dörzsölik. Kétvödrös kézi mosással biztonságosabb a nagytakarítás.
Mikor jöjjön be hozzánk?
Ha bizonytalan, mennyi maradt a télből, hozza be egy ingyenes állapotfelmérésre — megnézzük az alvázat, a küszöböket és a fékpor mértékét, és csak azt javasoljuk, amire ténylegesen szükség van.